这几天一月的汽车销量出炉，五菱宏光继续是销量最好的车型，而销量前五的车型自主品牌车型也占了四个。这投诉榜单也出炉了，我们看到的投诉的车型，最多的还不算是销量最好的车型，这有的车型还不是第一次上榜了，还是来看看怎么回事吧!
标致408
投诉数量：166起
主要投诉问题：异响
车主问题描述：车主1：是不是由于天气寒冷导致悬挂咚咚异响。刹车一直有异响去过4S店解释说解决不了。天窗有一点橡胶开裂是不是这车不适合在北方用呢。
车主2：一进入冬天气温下降天冷悬挂减震就有异响四个减震都一直响，随着气温越来越低悬挂减震的异响声音越来越大。去4S店二次保养我问过悬挂减震天气冷就响。回复我说换新的减震也一样响，这个冬天就快过去了，减震的问题一直没有解决。
车主3：冷车启动2500转不升挡，走一段就没事了，转向大时车身打滑异响抖动，前后悬挂天气越冷响声越大，类似放鞭炮声音。
车主4：冷车启动时候，发动机有异响，有哒哒声，车外能听到风扇声不正常，车热了之后就没了，最近发现行车时，车左前门和左后门下有时候传出咚咚的声音，跟有东西来回碰发出的声音似的，车里也没啥东西，最近响的频繁了。
小编一句话：标致408也算是投诉榜单的常客了，这前一阵的投诉都是因为关于轮胎问题，这一两个月的投诉变成了异响问题，标致408怎么也算是不少消费者看好的车型，老是这么出问题，也是够伤车主的心了。
中华V3
投诉数量：122起
主要投诉问题：发动机机油乳化
车主问题描述：车主1：中华V3发动机机油乳化，现在机油加注口和机油尺上都是乳化物，希望能引起厂家的重视，帮忙彻底解决车辆问题。
车主2：前期车提出来时候就听说有些车主出现了乳化现象，当时也没在意，后来中间也出了一两次乳化物，每次都不多，也打过客服电话问过，都说没事，但是最近这两天突然打开看了一下，乳化物名下增做，也问厂家了，还说没事，请问这么多乳化物算是正常的?
车主3：我的中华V3买了不到3个月，还没有首保，发现有机油乳化现象，机油盖里面有很厚的一层乳化物，自己擦掉过后几天又有了，油尺上层也有，而且防冻液少得较快，去售后问竟然说是正常的。
小编一句话：这中华V3在上市以后，销量成绩也是一直不错的，但这投诉也是不断，也都是以发动机机油乳化问题，这问题也是好几个月了，一直都没有解决，厂家还是多注意一些吧!
比亚迪秦
投诉数量：84起
投诉问题：电瓶故障
车主问题描述：车主1：2014-11月提车至今更换过5次电池，最近感觉电池又不经用去检测6.7号电池组最低电压2.56，比我之前换过一次2.7还低，但是4S电坚持说电池没有问题!比亚迪官方宣传的秦续航能达到70KM，我的车开车至今最高才到43KM，最少时续航只有22KM。车上还贴有两年少于一个故障，我觉得比亚迪这完全就是做的虚假广告。在这之后比亚迪4S店一直让我电池做均衡，我每天都要均衡8小时左右，周末会均衡一天，但是截止目前我的车辆最大续航还是不能超过45KM,电表显示充电度数只有8-9度，和官方宣传的13度点相差甚远。我需要4S给我的电池换成官方所宣传的13度点。另外我在14年11月份是更换过一次DC，当时的问题是车辆行驶突然启动发动机在电池80%以上，仪表盘显示请检查动力系统和检查ESP系统，现为了这个车我现在基本每一个月就要去4S点一次，行驶至今17000公里，将近有1/4时间是浪费在去4S店的途中，我希望比亚迪能把我车辆的问题解决，不想三天两头去4S店跑。另外去年我一直去4S店维修电池，一句就是希望比亚迪给我13度电的电池26A，这个车在电池用完的情况下烧油高的离谱，相当于3.0的发动机。
车主2：于2015年3月购买此车，从购车日起至今，车辆电池从未充够13度电，只能充8.5度电，而且纯电行驶里程也达不到70公里，购买才几个月，行驶11000公里，纯电行驶才约6000公里，目前充满电只能行驶三十多公里。但是车辆的出厂信息为电池容量13度电，纯电行驶70公里。几乎所有2014款的比亚迪秦的车友都存在同样的系统问题。现在严重怀疑比亚迪存在欺骗消费者的嫌疑，把不够13度电的电池拿来当作13度电来卖给我们消费者。而且车辆电池充放电系统存在各种系统漏洞和BUG，会对电池造成严重损坏，同时该款车型的变速器存在钝挫感，多次向厂家反应未果。
车主3：厂家宣称电池续航70km，不开空调，不开加热实际只有40km，一年多都是这样情况，厂家曾叫我去4s升级均衡，均衡了半年了没有一点效果。没电情况下，变速箱出现窜油和顿挫情况特别严重，5km之内会出现5-8次。
小编一句话：比亚迪秦的销量也是属于不均匀的，主要分布在北上广这样的城市，比亚迪除了秦以外，还推出了唐、元等新能源车型，外观设计都让车主满意，这新能源车型让车主投诉最多的竟是电池问题，这么大Bug，比亚迪你们赶紧重视一下吧!
翼虎
投诉数量：83起
投诉问题：制动异响、轮胎问题
车主问题描述：车主1：自购买该车辆以来，一直存在刹车、倒车异响问题，倒车时异常严重，发出刺耳的鸣叫，前往4S店做保养时曾问过修理人员，修理人员称该情况是正常现象，但是为何几万块的面包车不存在此现象，此现象距今已1年零4个月，个人认为是刹车盘或刹车片存在质量问题，望厂家给出方案，予以解决。
车主2：2015年3月份购买的15款翼虎，刹车一直存在异响，之前都是冷车刚启动存在，现在到冬天啦只要踩刹车一直响，早上上班家距公司大约10公里的路程，一路堵车都是走走停停的踩刹车，会一直出现刺耳的响声，现在就是说热车状态下都响，刹车都不用按喇叭啦!
车主3：冷车启动刹车异响，2016年1月19号早上8:20左右，车辆由太湖大道左拐到绣品街，因路口交通灯故障，减速踩刹车等待，刹车失灵，发出咯噔咯噔响，滑行20米左右，差点追尾前车。
车主4：早上晚上挪车的时候，慢踩刹车尖叫，特别是转弯的时候，声音分贝太高，总引来别人异样的眼光，希望厂家给予解决，换过一次刹车卡钳和刹车片，但是不能解决问题，服务态度再好，解决不了问题吗，消费者依然是不买账的。
车主5：从2万公里开始发现这个问题，现在愈演愈烈，俩前轮起皮尤其甚，甚为不安。希望厂家正视质量问题，别拿消费者生命安全开玩笑。
车主6：车开了25600公里，两前轮胎起毛，很是担心爆胎，到4S店说这是福特翼虎通病，到时四轮定位时前后轮互换胎，我觉得这和羊角断轴是一码事，同样是供货配件伤质量问题，要求更换轮胎。
小编一句话：长安福特翼虎从刚上市以后就因为断轴让车主伤心，后来又除了蒙迪欧异味、锐界断轴等问题，这最近新上市的金牛座也出现断轴问题。这翼虎的投诉还不是因为悬架或羊角的文艺，变成异响问题，长安福特是要将车主心伤到底嘛!
总结：这翼虎与标致408都使用了固特异轮胎，这轮胎问题一直是让车主投诉问题，轮胎起皮，鼓包等问题一直都出现，这不仅需要车企的重视，固特异轮胎厂家更是应该有所，还消费者一个安全的行车环境。