【“战疫”之下】 汽车经销商生存现状白皮书——北京现代 车讯-汽车 赵鹏 3071407
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【“战疫”之下】 汽车经销商生存现状白皮书——北京现代 车讯-汽车 赵鹏 3071407
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【“战疫”之下】 汽车经销商生存现状白皮书——北京现代

2020-02-28 14:18 | 来源: 中国吉林网

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  全面复工的消息,如同一针强心剂,让整个车市渐次复苏。从北京现代的品牌4S店来看,70%的人员已经到岗,厂家的扶持政策让汽车经销商得以喘息,加之与银行的积极沟通,也在一定程度上解决了汽车经销商眼前的资金压力。

  然而,眼前的兴奋只是由于疫情渐缓之后的微弱反弹,三月份,汽车经销商还将面临巨大的不确定性。据分析,如果三月份疫情得到有效控制,那么中国车市将会出现强力反弹,或许经销商凭借厂家的政策放宽以及银行的支持,会顺利度过这次难关,但市场不会以厂商的意志转移,反弹自然也只是汽车经销商一厢情愿的乐观想法。

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  所以,车市全体人员,还不能放松精神,在继续严控疫情的同时,做好最坏的打算。希望汽车厂家以及相关部门,也能尽快出台各类扶持政策,恢复汽车经销商的造血功能,真正度过这次生存危机。

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  为此,汽车自媒体集群鬼斗车联合六圈车、车文轩、关东汽车网、大旗侃车、晓青车论坛、驭姐范儿、车闻知、爱车觉罗、龙车、北方车市、壹号车、哈尔滨购车指南、驾驭观、乐跑车生活、买车听我说、轩辕车会、中国吉林网等东北三省四市自媒体平台及网站共同推出了《汽车经销商生存现状白皮书》系列报道第十篇——北京现代。

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  2月25日,六圈车创始人梁新哲以电话采访的形式,走进了这家位于辽宁省沈阳市的北京现代4S店,通过此次采访来探究他们的生存现状,聆听他们的心中所想。希望能够通过此次采访,让我们与这些汽车经销商一起,早日走出疫情带来的困境。

  出于隐私考虑,我们对这位接受采访的北京现代4S店总经理采用化名急先锋(索超)来代替。

  1、六圈车·鬼斗车集群:贵公司是否已正式复工?目前售前及售后分别有多少人上班,与正常状态下相比差多少?现状如何,具体什么时候正式营业?

  北京现代索超:目前我们已经正式复工;公司售前25人,售后38人,与正常状态下相比差了20多人,人员基本达到2/3;目前看形势车市正在逐渐恢复,近期客户因为疫情影响,不愿意乘坐公共交通,所以购车的意愿还是刚性的,这几天进店量已经明显提升,每日新增也有较大好转;预计3月初全面正式营业。

  2、六圈车·鬼斗车集群:受疫情影响,贵品牌主机厂是否已推出针对经销商的应对措施?店内的应对措施是什么?店内员工上班以及进店看车和修车的消费者是否进行了有效防护?具体是怎么做的!

  北京现代索超:主机厂和店内都围绕疫情制定了相应的政策;店内主要是全面消毒和杀菌,控制人员密度;做好进店客户测温和内部人员防护,整体来说都是按照国家公共场所营业的标准开展。

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  3、六圈车·鬼斗车集群:尽管去年2月是春节,但预计与去年同期比会相差多少?请介绍一下一周以来售前进店量以及售后营业额分别是多少?

  北京现代索超:销量肯定要差70%以上;进店量前几天日均2组,这几天能到10组,营业额150万。

  4、六圈车·鬼斗车集群:2月份受疫情影响最大的是什么,销售还是售后?产值与去年同期相比预计会差多少百分比?

  北京现代索超:销售售后影响都很大;截至目前全店几个指标环比下降都在90%左右,同比也在70%以上。

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  5、六圈车·鬼斗车集群:北京现代主机厂是否取消了2月份的考核指标?库存比大概是多少,与去年同期相比差多少百分比?如果3月份恢复考核指标是否能承受得了?

  北京现代索超:北京现代2月份不考核各项指标;库存系数目前2左右,基本跟去年持平;3月份压力肯定很大,如果全面考核会非常吃力。

  6、六圈车·鬼斗车集群:为应对当前局面,主机厂是否推出了经销商扶持政策?现在能否保证资金的最合理化运转?大概有多少车是以承兑汇票的形式进货?一个月的利息大概是多少?目前最困难的环节存在于哪里?

  北京现代索超:北京现代主机厂已经跟银行进行了协调,通过以票换票过桥资金缓解经销商资金压力;如果目前销售恢复正常可以保证资金合理运作;基本上90%的车都是承兑,目前没有利息,承兑在期限内均由厂家贴息;最困难的问题在于3月份销量是否能恢复,如果恢复不了整体就会比较难。

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  7、六圈车·鬼斗车集群:鉴于目前这种状态,预计2月份会亏损多少钱?店面还能坚持多久?疫情如果持续3个月,最先凸显出的问题会在哪个环节?进车费用、房租还是人员开支。

  北京现代索超:2月份亏损主要在于店面经营成本和人员成本,因为基本上没有收入和利润,所以大概80万左右的成本都属于亏损;持续三个月肯定会造成大量员工失业,而且需要大幅度裁员,其他成本需要压缩到最低;进车肯定会停止,目前没有房租,只能把人员成本压缩到最低。

  8、六圈车·鬼斗车集群:目前店内是否有因为疫情造成的非战斗减员?是否有员工返程自我隔离的情况?

  北京现代索超:基本上没有,只是轮岗串休,保证各个岗位的正常运转及不必要的人员集中;员工已经过了隔离期,没有疫情发生。

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  9、六圈车·鬼斗车集群:疫情造成了进店客户的减少以及售后维修营业额的降低,请问此次疫情会给客户带来哪些行为的改变,应对客户的行为改变做了哪些调整?例如:在线看车、网络销售以及直播卖车,目前网络销售所占比重多少?是否有针对现有车主的上门维修保养服务,比重是多少?

  北京现代索超:没有车的消费者肯定会增加购车刚性需求,一直大力倡导公共交通出行的方式近期肯定会受到抑制;主机厂及特约店近期都在调整销售模式,及时增加IDCC线上平台销售考核,推出线上看车、全程代办、上门交付等销售模式;目前线上新增线索占比50%以上;售后上门保养已经开始推广,但目前客户对此项服务的需求量还很低。

  10、六圈车·鬼斗车集群:为应对疫情造成的流动性降低,主机厂是否加大了在售车型的优惠力度?在商务政策上是否有补贴?

  北京现代索超:目前这两方面政策还没有较大调整。

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  沈阳市北京现代4S店总经理索超寄语:春天已到,万物复苏,相信只要我们团结一心必将战胜疫情。希望,北京现代汽车能与每位消费者一路并肩前行,待疫情过后,和大家一起去欣赏山花烂漫、一起去听海踏浪!中国加油!

编辑: 赵鹏 吉网新闻热线:0431-82902222