3月18日，广汽集团发布公告称，该集团全资子公司广州汽车集团乘用车有限公司拟收购浙江吉奥控股集团有限公司持有的广汽吉奥49%股权，并进行后续生产改造、建设，项目总投资为37.5亿元。据了解，其中收购广汽吉奥49%股权的投资金额约为2.62亿元，后续改造建设投资总额约为34.88亿元。
根据规划，广汽集团计划2016年度共增资 19.02亿元，其中通过广汽乘用车进行增资 11.16亿元，直接增资 7.86 亿元;后续将根据项目进展及实际资金需求按季度增资，资金的注入也将缓解广汽吉奥遇到资金不足的情况，并在后续改造、建设等方面预留资金。
据悉，广汽集团收购广汽吉奥股份或与利润下滑有很大关系。2015年，广汽吉奥销量 1.14万辆，同比下滑55.43%，而同期广汽乘用车销量为19.51万辆，同比增长44.85%，增速十分明显。以今年二月产销数据为例，广汽吉奥的销量持续下滑，1~2月销量累计988辆，同比下滑72.79%，相反广汽传祺则翻倍增长。
对于未来广汽吉奥的定位，广汽相关人士表示，“广汽吉奥现有的G5、星朗等车型，与广汽现有的车型可以形成补充。同时，广汽吉奥的微车及皮卡等生产基地，未来也可以为广汽‘大自主’作用。”未来广汽吉奥基地有望成为广汽传祺分担一部分产能，投产广汽传祺旗下车型。
此外，广汽集团方面表示，完成收购后，广汽乘用车将对广汽吉奥现有厂房设施进行改造升级，计划在生产现有车型基础上，未来将投入其他自主研发的轿车、SUV 等新车型进行生产，将对提升、优化广汽乘用车现有产能布局，提高于华东市场的占有率起到积极作用。
编辑点评：广汽集团内部成立已经由副董事长袁仲荣牵头的“大自主”项目组，而广汽吉奥会被纳入“大自主”，未来或将偏向商用车领域，与广汽传祺和广汽中心形成互补，使得广汽集团旗下品牌实现全面发展。