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[导读]很多小伙伴购买奥迪是出于对奥迪品牌的喜欢，也有很多人是基于奥迪强大的产品力而购买，你是否真正理解奥迪？或者是否真正了解奥迪的历史和基因？
每一个品牌都有它独特的历史和DNA，人们购买产品往往并不是单纯的物理产品，更是精神产品，对于豪华和奢侈的品牌来说更是如此。很多小伙伴购买奥迪是出于对奥迪品牌的喜欢，也有很多人是基于奥迪强大的产品力而购买，你是否真正理解奥迪？或者是否真正了解奥迪的历史和基因？想更多了解奥迪汽车吗？来深入了解一下我们的历史和品牌精神吧，从中你将发现一个前所未有的奥迪汽车——奥迪不仅是中国豪华车市场的领导品牌，更是全球豪华车的赛道王、技术王和产品实力王，同时也是全球最具创新力的品牌之一，当然答案还远远不止于此！
奥迪汽车的历史很早，在全球汽车业的历史纵轴线上，奥迪及其霍希是最早的豪华品牌之一。 1899年奥古斯特·霍希（August Horch）在莱茵河畔建立了自己的汽车制造公司-奥古斯特·霍希公司，这就是奥迪的前身，同时也是奥迪血液中的一部分。1909年奥古斯特·霍希重新组建公司，1910年启用AUDI这个称谓，与1926年戴姆勒和奔驰合并类似，1932年，奥迪与霍希（Horch）也合并组建了汽车联盟，只是除了奥迪和霍希，还吸收了DKW和漫游者两大汽车公司，大家所熟悉的四环标志开始启用。
不过当时的标志是上面这个样子的
奥迪汽车最核心的精神，来自于其创始人奥古斯特·霍希（August Horch）定下的规则“在任何情况下，只生产动力强劲、高品质的豪华汽车”。这种精神和理念一直驱动着奥迪不断创新，迈向更豪华的目标前进。
奥迪虽然发展经历了各种变故和融合，但这也是豪华品牌里独一份的优势——吸收了包括霍希、AUDI、DKW、漫游者、奔驰、大众、NSU、兰博基尼、科斯沃斯等诸多品牌的元素和功力，成为了豪华品牌里唯一一个集众家之所长的强大品牌。
奥迪发展的历史长河中始终伴随着科技与设计创新、技术的吸收与融合、产品的强大、激情的性能以及面对市场的挚诚态度（比如在中国市场率先国产，并率先推出中国人需要的加长轴距车型等等）。创新、融合、强大、激情、挚诚也成为了奥迪汽车DNA中的核心基因。
汽车如同武学，各门各派都有其历史与基因，如果把汽车品牌比作一种武学，那么奥迪则更像咏春。八卦的刚毅，太极的柔强各自都有绝招，而功夫里的咏春，并不墨守成规，而是以不断增强自身强大实力为目标进取精神，更明确的说是永不变的创新精神。这也贴合了全球互联网的创新时代背景。
1984年的quattro sport
如果用人物来比拟的话，奥迪就是现代功夫的一代宗师李小龙，通过强大的实力征服世界，获得崇高的荣誉和尊重。而佐证奥迪强大能力的事情很多，最核心的包括quattro、矩阵式激光大灯、TDI发动机、全铝框架结构车身等技术创新；奥迪在勒芒等赛事方面取得诸多辉煌的成绩；包括S3、RS7 performance、S8 plus、R8 V10 plus等同级别同价位无出其右的产品强大的性能（其中很快将上市的全新一代奥迪A4L更是值得期待，该车已在2016北京车展上首发）。
技术上，奥迪也不断进取与创新。1980年奥迪quattro全新四轮驱动系统诞生，将豪华轿车的运动性能推上了全新高度。
1993年奥迪汽车技术全铝车身框架结构（ASF）诞生，开启了整个全球汽车业的轻量化大幕，宣布了一个全新汽车时代的开始。此外矩阵式激光大灯、TDI发动机、TFSI涡轮增压燃油直喷发动机、W12发动机等技术创新，这些新的技术直到今天依然是最顶尖的先进技术。
1993年奥迪为汽车贡献了ASF全铝车身框架，推出了全新的A8豪华轿车
而在设计领域，奥迪汽车的创新精神也多次引领潮流。1920年代初，奥迪开风气之先，聘请柏林艺术学院的伯姆教授和哈丹克教授专门设计车身。1982年推出的第三代奥迪100，风阻系数降低至0.30，成为世界上量产轿车中空气动力性能最佳的车型。
1979年的奥迪100
1997年C5版A6外观圆润且优雅，空气动力学效果更佳，风阻系数仅为0.28，其设计对后来的汽车设计影响深远。1998年惊艳世界的奥迪TT正式上市，开启了汽车设计崭新的时代；2004年奥迪A8 W12超大进气格栅设计，同样开启了汽车设计的霸气时代。2015年奥迪TT、Q7采用的前瞻的革命性的集成式设计也将成为未来的大势所趋。
第一代奥迪TT被公认为是一款塑造了最新汽车设计语言的车型
奥迪其实在汽车赛事方面也是战绩辉煌。1911年、1912年、1913年奥迪连续获得阿尔卑斯越野挑战赛冠军，强大的赛车基因从此根植于奥迪汽车，也奠定了奥迪与赛车运动的百年不解之缘。1936年四环B型和C型银箭赛车包揽了当时的所有大奖，包括欧洲GP大奖赛冠军、德国冠军赛以及山地冠军赛；1981年和1982年奥迪quattro赛车用惊人的战绩完胜世界拉力汽车锦标赛；1985至1987年奥迪Sport quattroS1 Pikes Peak完胜派克峰登山赛，实现了三连冠；奥迪也是在现今DTM德国房车大师赛中首个获得三连冠的汽车品牌，奥迪自1999年参加勒芒24小耐力赛以来，17次参赛17次登上领奖台，13次加冕冠军，并取得了“五连冠”的惊人成绩，成为当之无愧的“勒芒王者”。奥迪强大的赛车基因和血统，直接催生了诸多性能强悍的产品，如今你所见到的RS3、RS7 performance、S8 plus、R8 V10 plus等同级别同价位无出其右的产品强大的性能正是奥迪赛车基因的写照。
奥迪赛车征战DTM德国房车大师赛
奥迪RS已成为性能车的著名标签
在奥迪血液中，诞生了霍希303、霍希670、霍希830、霍希850系列、四环A型赛车、四环银箭Type C等诸多顶级豪华车型和顶级赛车的车型。没错，从一开始，奥迪的基因中就蕴含了两组密码——豪华与运动。这就是今天你看到的——奥迪是诸多豪华品牌里极少数拥有正统大型豪华轿车（A8&A8L）和性能强悍的超级跑车(R8)的豪华品牌，同时也是最喜欢推出豪华与性能兼具的高性能轿车（S以及RS系列）的品牌。
在奥迪的发展过程中也产生了诸多的宗师级人物，奥古斯特·霍希（August Horch）、费迪南德·皮耶希（Ferdinand Pi?ch）、杰·梅斯（J Mays）、彼得·希瑞尔（Peter Schreyer）等，都对奥迪的发展做出过卓越贡献。
2015年奥迪全球销量高达180万辆，成为全球产品和销量最为强大的豪华品牌，在中国市场奥迪一直是豪华品牌领导者，2015年中国市场销量高达57万辆，深受中国消费者的信赖和青睐。
今天的分享可能让你对奥迪的历史有了更多的兴趣，想了解奥迪107年发展历程中的更多故事和秘密么？请持续关注豪华车视界，那些动人的故事等你揭开。
