对于二手车的保值率是很多车主所关心的问题，而很多想购买二手车的朋友又拿不准合理的二手车价格，所以今天继续会介绍一款车型的二手车检测及二手车价格评估，以作为车友们购买或售出二手车的参考，如果有任何二手车检测问题，欢迎扫描下方二维码并在公众号进行留言，本人将会无偿的为您解答各种问题。
最近写了很多事故车辆而让读者对二手车望而却步，所以今天就来介绍一款不常见的豪华SUV。
二手车型：大众 途锐 2007款 3.6L 基本型
车辆指导价格：70.46万
上牌登记日期：2009年2月
行驶里程：11万公里
进口途锐作为一款中大型SUV深受车友们的喜爱，宽大的车身+霸气的外形几乎能吸引所有人的眼球，车身底盘高度配上3.6L的动力，让它成为一款兼具轻度越野与高速行驶相结合的车型。话不多说，对于二手车辆的检测与评估才是我们工作的重点。
车辆直接上架抬升，拆开车辆底护板，查看车辆是否有漏油、底盘变形、修复焊接、变速箱拆卸等故障。
车辆两侧后刹车盘都磨损严重，如果不对刹车盘及时更换将会影响到刹车片使用寿命。
油底壳放油螺栓被堵死，最有可能状况就是车辆更换机油保养时，不慎将放油螺丝弄溢扣，造成油底壳无法拧紧漏油，最后才用密封胶进行封堵，属于很常见的修理问题。
车辆底盘两处渗油点，保守估计3万公里内不需要进行维修。
对车辆的整根后传动轴进行更换，而车辆底盘并没有发现托底或变形的情况，应该是后传动轴自身故障所造成的更换，更换后并没有密封完好造成传动轴油封甩油。
车辆底盘除了有几处渗油和传动轴更换外车辆没有其他任何问题，发动机、变速箱也没有拆解过的痕迹，对于一辆行驶11万公里的车辆来说，发现几处渗油点属于正常现象，总地来说车辆底盘较整并没有发生事故痕迹。
检查发动机舱，查看是否有渗油、发动机拆卸、翼子板内侧变形、油液变质的状况发生。
经检查，车辆的发动机舱没有发现一处渗油的痕迹，各个油液均在安全值以内，并且车辆的底盘、水箱框架、翼子板内侧都没有变形修复的痕迹，对于一辆11万公里车辆难能可贵。
对车辆的后备厢进行检测，查看是否有水渍或火烧的痕迹。
在检查车辆备胎时，因为途锐备胎在不使用时属于放气状态，然而在车辆上并没有找到充气泵。（副驾驶下方、后排座椅下方、后备厢侧面）
车辆的后备厢除了缺失备胎充气泵外没有其他问题，在后备厢的各个部位都没有发现撞击或水淹的痕迹，车况完整。
启动车辆，均匀的轰油门发动机没有异响，在启动后车辆也没有故障灯亮起，车辆的各个指示灯都运转良好。并且车辆内饰没有明显的磨损痕迹，各个开关均能正常使用，整车车况较整。
检测到这里，以为又是一辆没有故事的二手车辆，可重点马上来了....
采用5cm取一个检测点对车辆漆面进行检查，当发现车辆有喷漆的痕迹就要对车体进行检查，看车辆的A、B、C柱是否有变形修复的痕迹。
在强光手电照射下很容易看清车漆局部发白，而这种白色斑迹遍布于车体各个垂直面，而这种并不像正常的喷漆而是采用局部补漆修复，最有可能的判断就是车辆曾经被许多体积不大的重物所砸伤，最后原车主不得已说出了车辆曾经遭遇过大冰雹所致。
车辆的前风挡也进行过更换，而车辆没有大的撞击事故，猜测为高速飞溅的石子或冰雹所致。
由于车辆喷漆或钣金部位较多，所以不一一进行图例了：
1.车辆发动机舱盖钣金。
2.车辆右前车门钣金。
3.车辆右后车门钣金。
4.车辆右侧A柱、C柱有局部补漆痕迹。
5.车辆顶部有7处补漆痕迹。
6.车辆后备厢盖喷漆。
虽然车辆的喷漆或修补的位置较多，但车辆没有发生过重大事故破坏车体，都属于一些小的剐蹭所致，而车辆大面的补漆修复如果不是通过强光手电和漆面测量仪很难看出。
经过对车辆一个多小时的检测，最终确定车辆为一辆车况极佳的二手车，车辆经过11万公里的行驶车辆基本没有任何损伤，这对于一辆7年的车来说难能可贵，原车主对于车辆也十分的爱惜，车辆的内部也能达到洁净如新所有部位均没有任何磨损的痕迹，发动机、底盘、变速箱也没有任何的事故。
网友评价：
二手车行情：
此车估价：24—26万之间
车辆没什么大毛病而且车况极佳，虽然车辆已行驶超过11万公里，然而对于现在的造车工艺来说11万公里只是刚刚完成了热身，不过车辆遭遇过大冰雹的确是许多买车人心中过不去的坎儿，所以车辆相对的价格会稍稍低于同车况车型（3000元）。如果个人对个人将车辆出售的价格可能在26—27万之间，如果卖给商家价格不会高于24万元。
总结：
二手车辆的优势有很多，比如今天这辆大众途锐就是一辆车况和价格都极佳的二手豪华SUV，不过市场上存在隐患的二手车辆也不少，如果您对汽车不太了解，又想买一辆物超所值的二手车，建议您在购买二手车辆时选择独立第三方的二手车检测机构，确保您买到称心如意的二手车。
