上代汉兰达在自己身边有不少朋友在用，我自己也带着它跑过东北，一路上机械都很可靠，对油品也没挑吃，从来没觉得汉兰达娇气，所以我对这款车有不少感情在内的。这次换代的新汉兰达，我最喜欢看到的新2.0T发动机，加速能力比以往明显进步，开起来是爽快不少，中段开始还有些爆发力，油耗也能压下去一点，但毕竟身材摆在... [详细]

虽然前脸新意十足，但是一到车身侧面就现了原型，标准的翼神设计，包括风迪思车型也是一样，都有着完全相同的车门窗框，这也代表了三款车型都是完全相同的车身框架结构。通过谍照可以看出，此前共享1.6L和1.8L动力配置的翼神和风迪思车型，一直采用的中置式尾部消声器设计，在新款翼神车型上变成了横置式的设计，我们分... [详细]

从开号至今，在后台和各路朋友聊天，根据每个人的需求推荐相应的车型，算下来也有上百款了。本田1.5大地梦直喷发动机同级最强， CVT够平顺，大锤一直认为CVT是小排量小马力发动机的最优解。像中国人喜欢的全景天窗（308S是不可打开的玻璃车顶）要到劲驰才有，其他诸如定速巡航、后排出风口之类也都抠抠缩缩。这次不再是... [详细]

目前，这个市场的在销品牌为27个，合资品牌8个，中国品牌19个。2000-2003年期间，吉利、奇瑞等中国品牌企业初入轿车市场，便遭受到合资品牌的品牌价值、技术配置、产品品质这三座大山的灭顶压迫。在紧凑型车市场，新上市子品牌和新换代车型合计多达33款，占中国品牌在销车型的42%。第一个原因，合资品牌的产品下沉吸走了... [详细]

吉利计划将先推出两款MPV车型，其中首款车型将于2017年面世，定位是商务和家庭，新车长宽高分别是4840/1830/1750mm，轴距为2950mm，尺寸比丰田埃尔法略小，主打舒适，并面向一线精英人群。严格意义上来说，这个细分市场是宝骏730拓开的（五菱宏光顶多算工具车），目前在此盘踞的也都为中国品牌车型，吉利想要杀入这片红... [详细]

第一宗“罪”——跟车盲区有不少骑士跟车时会像汽车跟车一样，跟在前车的正后方，但摩托车视野远不如汽车，如果前方车辆是一台比较高大的SUV，危险性就更大了，由于前方视野的阻挡，你根本无法观察到整条车道的情况，如果车道内发生事故，多车急刹。第二宗“罪”——混行盲区摩托也属于机动车，与汽车具有相同的路权，大... [详细]

回到上世纪90年代初，保时捷还是面临巨大财政压力的车厂，那时候的保时捷正在寻求与鼎盛的车厂进行合作，在90-95年之间，保时捷先后和两大车厂合作产生了两款至今都被奉为传奇的杰作。TA们是被斯图加特遗忘的孩子在德国斯图加特北部的Zuffenhausen郊区，坐落着一座又一座的保时捷的工厂，在这片区域深处，有一个叫Rossle... [详细]

老君越花了132.3天才能卖出，君越车型自面市以来已经过去十个年头，统计数据为第二代车型，从2010年卖到现在并没有什么大改款和更新，早已是末日黄花，所以去年的库存周期较高，不过换代君越也在前阵子正式登陆美国，相信2016年的表现会改善一些。总结：从名单来看，库存周期长的车型都有不同程度的老旧现象，更新太慢，... [详细]