日前，王健林做客鲁豫新节目，接受专访时语出惊人。在谈及对创业者的建议时，王健林表示想做首富是对的，“但是最好先定一个能达到的小目标，比方说我先挣它一个亿。”
王健林的“小目标”
网友看到“最好先定一个能达到的小目标，比方说我先挣它一个亿。”截图时，纷纷留言称：“一个亿，小目标，要火了”、“久久不能平静”、“土豪的世界我们凡人不懂”。“王健林的一小步，人类的一大步”...
其实，王健林的本意是要教导年轻人，心和舞台是一个逐渐放大的过程，实现最终目标前需做好自己的阶段性规划，并脚踏实地的去付出努力。
对于选车也一样，我们在决定买哪款车之前也需要做好目标规划。自己买车的主要用途是什么？有多少预算？买新车还是二手车？对动力、空间、油耗、配置等有什么要求？买了之后贬值快吗？这一系列问题困扰着每一个打算买车的人，对于有选择恐惧症的人来说整个人的头都大了。不过，如果仔细想一下的话，这些问题其实可以用一个问题来概括，那就是性价比。何为性价比？性价比就是如何花最少的钱买最到值的车，也是大家购车最关心的整体性指标。
本期导购就给大家盘点一下二手车市场最具性价比的SUV车型，他们可以说在兼具整体高性价比的同时，在某一方面也都有各自的过人之处。
日产奇骏
新车厂商指导价：18.18-26.78万
二手车价格：6.38-23.68万
过人之处： 轴距2.7米，空间越级
性价比指数：★★★★★
尽管奇骏在销量方面表现不如途观和CR-V那么耀眼，不过，日产奇骏的网友口碑得分在三者中却是最高的。日产奇骏在空间表现、性价比、油耗方面得到了网友的称赞。
新奇骏在外观方面有着脱胎换骨的变化，圆润流畅的车身线条设计，一改之前的生硬与刻板，从原来的硬汉角色一下子转型为型男。
车头采用日产新一代家族化设计风格，硕大饱满的U型镀铬装饰条被嵌入黑色蜂窝状进气格栅上，看起来更加充满质感。
新奇骏的尾部同样经过了重新设计，尾灯组被安置在了常见位置。新的尾灯具备多种结构红色与白色搭配较为传统，黑色的后窗框设计增加了视觉冲击感。
新奇骏内饰整体风格更加偏重舒适化营造，一改过去直来直去的野性设计，却而代之的是日系产品久违的经典居家式风格。
新奇骏相比老款最显著的提升就是大幅增加了乘坐空间，尤其是对于后排乘客来说腿部空间的余量明显增加，完全不会出现老款车型那种局促的情况。
日产奇骏拥有三款车型中最大的车身尺寸，轴距达到了2706mm，空间表现自然也是三款车型中最好的。
动力系统方面，奇骏搭载了型号为MR20和QR25的两款自然吸气发动机，排量与老款车型一致，仍为2.0L和2.5L，在输出参数上2.5L发动机最大功率为137千瓦，最大扭矩为233牛米，变速器方面则提供了6速手动和CVT无级变速两种选择。
日产奇骏外观硬朗，内部空间大，驾乘舒适。搭载的智能全模式四驱系统提供了同级别较为出色的越野性能。10出头就能搞定四驱豪华版的准新奇骏，与买新车相比，简直是超值，二手市场的日产奇骏性价比很高。
