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2月中旬，中央提出要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。3月 13日，发改委、工信部等23个部门再次联合发布《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》（以下简称《实施意见》），提出要促进机动车报废更新、促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励... [详细]
2020-03-24 经济参考报补贴退坡电池装机量面临腰斩“今年对于动力电池企业尤其中小型电池企业而言，总体较为艰难，乘用车是电池需求的重要支撑，电池企业在乘用车领域的竞争最为激烈，但目前新能源乘用车产销量下滑，严重威胁电池企业生存.随着动力电池产业链集中度快速上升，市场份额向头部企业聚集，第二、三梯队的动力电池企业生存压力将越... [详细]
2020-03-20 中国网随后，工业和信息化部相关司局负责人解释称：“为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡，希望行业企业坚定发展信心，加大创新力度，提升产品品质，加强市场开拓，共同推动我国新能源汽车产业高质量发展。比亚迪在2019年半年报中曾提出，新能源补贴的下调给行业相... [详细]
2020-01-17 中国网2019年最后一天，国家税务总局一则《关于取消增值税扣税凭证认证确认期限等增值税征管问题的公告》(以下简称“增值税征管公告”)扰动了新能源汽车市场的一池春水。《证券日报》记者注意到，增值税征管公告第七条规定：纳税人取得的财政补贴收入，与其销售货物、劳务、服务、无形资产、不动产的收入或者数量直接挂钩的，... [详细]
2020-01-03 中国网同时，《办法》明确本市出租汽车驾驶员资格证和《网络预约出租汽车驾驶员证》实行互认，驾驶员在原证件有效期届满前可直接跨类驾驶巡游出租汽车或者网络预约出租汽车。《办法》中还规定，为了强化安全主体责任、维护驾乘双方的合法权益并提高服务质量，网约车经营者应对驾驶员的身心健康和资质变化等情况进行动态管理，... [详细]
2019-11-25 人民网第二步将推出光束汽车品牌产品，力争做中国乃至全球汽车市场的主流汽车品牌。2025年以前，长城汽车将基于5个车型平台推出包括纯电动车、插电混合动力车和燃料电池车共计12款产品，涉及光束汽车品牌以及欧拉品牌的产品。经济学家宋清辉表示，作为一家长期主攻SUV车型的企业，长城汽车在新能源市场的布局脚步较慢，且已经... [详细]
2019-11-25 中新经纬当合资品牌和豪华品牌的新能源产品开始覆盖轿车、SUV、跑车等多种车型，一味地追求高续航里程将不再是衡量新能源车型的首要价值标准，品牌背书也将成为消费者的重要考量因素，而18万元至148万元的大跨度价格区间则撕下了新能源汽车价格低廉的标签。吉利、长城、长安等自主品牌纷纷集中升级旗下高档车型，广汽发布的6座大... [详细]
2019-11-25 中新经纬“国内新能源汽车的售后服务体系建设还远远不能满足市场需求，新能源汽车市场逐渐成为以消费为导向的市场，车企在追求消费满意度的同时，也开始进入淘汰赛。现今，无论是传统车企还是造车新势力，都对年轻消费群体“寄予厚望”，但是从新能源汽车车主实际情况的分析数据来看，年轻消费群体并不完全是新能源汽车的消费主... [详细]
2019-09-25 中新经纬