”话说那天，提前预约了最近的4S店，车并不是这家店买的，只是这家离公司近罢了。其实是不是在购车所在店里做保养并不重要，4S的数据库都是联网了，查车架号都能找得到相关的车辆信息。
车还没停稳，就有工作人员出门迎接LZ了，进屋之后，也是各种端茶什么的，这里给他们的服务态度点个赞。
关于首保的项目，网上都能查到，对LZ这台Yeti来说，就是换一下机油和机滤。1.8T的机油好像和其他排量用的机油不太一样，而且换一下要5升，也占了费用的大头。（没用品牌的机油，还是用的大众原厂油，打算二保时候再给Yeti喝点好的）
后面俨然一个小仓库。
小师傅固定举升机托臂，准备举升，一共有三个小师傅帮忙做保养，赤裸裸三个人工费啊！
举起来了，第一次清楚的看到Yeti的底盘，还是比较平整的。可以看到后独立悬架、三元催化转化器，单边双出的排气管要是先前选择坐在休息大厅的沙发上喝茶，就看不到这些好东西了。
第一步，用扳手拧下螺栓，老螺栓是直接报废的，10多块的新螺栓是包含在LZ的首保费用里的，想不通这螺栓明明可以重复使用，干嘛要换新的呢？求解。
着陆。
原厂机油，给朕满上！
正在清理着，那小师傅突然转过头和LZ攀谈起来，让LZ每次的发动机启动前，先摁下喇叭，说这发动机舱里面进过野猫了，你看，隔音棉上面尽是猫毛！当时就给LZ吓尿了，完全不知道哇。总之，学习了！
接着，Yeti又被举升了一次，小师傅把发动机的底盘装甲拆了，从底下检查发动机。当时就发现LZ这台1.8T的发动机底下，去掉底盘装甲后，里面塞的是满满当当的。
车间里还有其他车在做维修保养，这台老明锐看样子是刚换上了新保险杠。
最后一步就是洗车，这个项目是免费的。只是要靠先前给LZ做保养的几位小师傅纯手工洗车，速度比较慢。保养过程也就半小时左右，洗车洗了20分钟。
这两页是首保的费用明细，没啥花样，大家自己看吧。唯一的疑点就是之前提出问题：11块钱的密封环垫片和14块的锁紧螺栓是必要的吗？
春暖花开，LZ家附近一条小马路梧桐连成一片，特别有春天的气息。话不多说，下面开启图片模式：
最后放几张车内内饰的吧：
现在已经7676公里了，要说对Yeti有啥评价，就两个字：好开！很多人说你又不去越野，1.8T不是暴遣天物吗？哈哈，其实温柔点开，油耗还行。差不多就到这里吧，下次有机会，再和大家分享其他作业，最后先谢谢大家一贯的支持。
