零件参数一览：
下面将为大家介绍一下蒙迪欧致胜常规保养所使用的零件的型号、参数与用量。
零件参数一览 | |||||
对象 | 型号/标准 | 类型 | 生产商 | 更换量 | |
机油 | 2.0L | 粘度：5W30 WSS M2C930 AB | 全合成 | 美孚一号 | 4.3L |
2.3L | 4.3L | ||||
2.0T | 5.4L | ||||
自动变速箱油 | WSS M2C202 AA | -- | Motorcraft | 13L | |
双离合变速箱油 | 未到货 | -- | -- | 12L | |
手动变速箱油 | 粘度：75W90 97SX M2C200 AA | -- | 福特原厂 | 4L | |
防冻液 | WSS M97B44 D | -- | 福特原厂 | 4L | |
助力转向油 | WSS M2C204 A2 | -- | 福特原厂 | 3L | |
刹车油 | DOT4 ESD M6C57A | -- | 福特原厂 | 2L | |
火花塞 | 2.0L | 6M8G-12405-BB | 铂金单极 | Motorcraft | 4个 |
2.3L | 铂金单极 | ||||
2.0T | AG9G-12405-BC | 铂金单极 | FoMoCo | ||
制表：www.PCauto.com.cn | |||||
较为热门的2.0T车型由于需要使用机油对涡轮进行冷却，因此发动机机油容量会比自然进气车型要多出1.1L。自动变速箱、手动变速箱以及双离合变速箱（湿式）使用不同型号的变速箱油。自动及手动变速箱油标号可在下表找到。2.0T车型新近上市，双离合变速箱油并未到货，因此双离合变速箱的变速箱油型号数据并未采集到。
4S店推荐我们使用美孚一号全合成机油对车辆进行保养，由其是对2.0T车型的保养更应该使用质量更好的全合成机油。
2.0/2.3和2.0T发动机所使用的原厂火花塞并不相同。自然进气车型使用Motorcraft生产的铂金单极火花塞，型号为“6M8G-12405-BB”；涡轮增压车型使用FoMoCo生产的铂金单极火花塞，型号为“AG9G-12405-BC”。
各零件实拍：
从配件价格上看，福特蒙迪欧致胜的保养零件及油液价格处于中等水平，比德国车便宜，比日本车要贵一些。
零件与工时费：
我们为各位网友采集到蒙迪欧致胜各保养零件价格及保养工时费。从工时费用上来看，福特蒙迪欧的工时费用并不算低。更换空调滤、更换自动变速箱油这两个项目比某些同档次德国车还要高一些，这将增加其保养成本。
蒙迪欧致胜全系车型保养配件价格表 | |||
零件项目 | 零件费 | 工时费 | |
机油 | 全合成机油：458元/4L；115元/1L | 80元 | |
机油滤清器 | 28元/个 | ||
空气滤清器 | 99元/个 | 20元 | |
空调滤清器 | 138元/个 | 180元 | |
汽油滤清器 | 68元/个 | 40元 | |
变速箱油 | 111元/L（自动）、139元/L（手动）、160元/L（双离合） | 380元（自动） 180元（手动） | |
制动液 | 67元/1L | 150元 | |
方向机油 | 102元/1L | 120元 | |
火花塞 | 96元/个 | 100元 | |
制表：www.PCauto.com.cn | |||
本表格的工时费用及零件费用采集于华南地区的4S店。如需要准确报价，请咨询当地的4S店。
城市用车情况6万公里全系车型保养费用：
国内城市用车情况较为恶劣，因此我们根据4S店提供的保养间隔标准来计算蒙迪欧致胜60000km的保养费用。详细保养费用及保养项目可参看下表：
蒙迪欧致胜车型保养费用/保养项目表（城市用车情况） | |||||||||
保养里程 | 机油机滤 | 空气滤清器 | 空调滤清器 | 汽油滤清器 | 变速箱油 | 方向机油 | 制动液 | 火花塞 | 保养费用 (2.0T自动挡) |
5000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | -- | 免费 |
10000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ○ | -- | 768 |
15000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ○ | -- | 768 |
20000 | ● | ● | ● | ● | -- | ○ | ○ | -- | 1313 |
25000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ○ | -- | 768 |
30000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ○ | -- | 768 |
35000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ○ | ● | 1252 |
40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | -- | 4323 |
45000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ○ | -- | 768 |
50000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ○ | -- | 768 |
55000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ○ | -- | 768 |
60000 | ● | ● | ● | ● | -- | ○ | ○ | -- | 1313 |
（●表示更换，○检查、清洁或添加，--表示无此项目 ） | |||||||||
| 2.0T与2.0/2.3车型在机油用量方面存在差异（2.0T:5.4L；2.0/2.3:4.3L） 手动挡变速箱油更换量：4L 自动挡变速箱油更换量：13L 双离合变速箱油更换量：12L | |||||||||
2.0L | 6万公里保养费用11835元(自动)/10748元(手动) | ||||||||
2.3L | |||||||||
2.0T | 6万公里保养费用13577元(双离合) | ||||||||
由于城市用车环境较为恶劣，4S店建议把保养周期由10000km缩短为5000km。变速箱油更换周期由60000km缩短到40000km。火花塞更换周期由60000km缩短到35000km。
4S店的维修师傅告诉我们，每10000km清洁节气门能使发动机恢复新车时的加速性能。节气门清洗后需要检测电脑进行节气门初始化。节气门清洗的零件（化清剂）及工时费为115元。
