总结:在10万小型家用车的市场上,存在众多合资以及中国品牌车型,而斯柯达昕动采用了与同门兄弟大众Polo相同的技术平台,在全系调整售价后,新车的性价比十分突出。在用车阶段,1.4L/1.6L/1.4T这三款小排量发动机油耗都特别的低,并且相比同级别其他日韩系小型车5000km保养一次的频率,昕动的保养周期为每1万km更换一次,空气滤清器和空调滤芯器的更换周期为每2万km更换一次,无形中降低了用车成本。总体来说,在购买昕动车型后,后续的费用还是比较省心的。
责任编辑: 姜春起
总结:在10万小型家用车的市场上,存在众多合资以及中国品牌车型,而斯柯达昕动采用了与同门兄弟大众Polo相同的技术平台,在全系调整售价后,新车的性价比十分突出。在用车阶段,1.4L/1.6L/1.4T这三款小排量发动机油耗都特别的低,并且相比同级别其他日韩系小型车5000km保养一次的频率,昕动的保养周期为每1万km更换一次,空气滤清器和空调滤芯器的更换周期为每2万km更换一次,无形中降低了用车成本。总体来说,在购买昕动车型后,后续的费用还是比较省心的。