【太平洋汽车网 导购车型比较频道】在汽车领域的字典里，“运动”与“舒适”好像就是一个不能相互包容的敌人。在面对这两者时，更多车型选择了取其一。而对于日益挑剔的买家而言，运动与舒适能够兼顾则是再好不过的事了。然而这样的想法能成真吗?在众多欧美品牌中型车纷纷推出低排量涡轮增压版本来保证充足动力的时候，日系中型车仿佛有些跟不上节奏。不知是日系车对自然吸气的执着，还是他们有信心能把运动与舒适演绎的更加完美。随着日产西玛在国内的出现，人们又一次把目光聚焦到运动型中级轿车上。要运动还是要舒适?运动与舒适能否并存?这成了赢得市场的关键。
本次对比，我们选取了2015款阿特兹2.5L蓝天运动版(售价19.98万)、2015款思铂睿2.4L VTi豪华版(售价21.98万)以及2016款西玛2.5L XE精英版(售价23.48万)。虽然西玛的价格高于前两者，但是因为有着几乎相同的排量以及同样是直列四缸自然吸气发动机的原因，让这次对比还是很有看点的。(注：由于西玛该车型图片不足，本文使用西玛XV至尊版图片)
| 对比车型基本信息 | |||
| 车型 | |||
| 官方报价 | 19.98万元 | 21.98万元 | 23.48万元 |
| 动力总成 | 2.5L+6AT | 2.4L+8DCT | 2.5L+CVT |
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| 制表： 太平洋汽车网 | |||
●外在表现对比
-外观对比
外观上来看，阿特兹和西玛的风格更加明显一些。阿特兹的“魂动”理念主要体现在了发动机舱的设计上，较长的机舱平缓向下，有一种蓄势待发的俯冲感。车的造型以概念车为模板，更运动更有年轻味道。“魂动”的理念将成为马自达品牌的主要设计思路，而事实上对于像昂克赛拉、阿特兹和CX-5这样的车型，颜值控们是很买账的。
思铂睿的外观设计相比较来说没有对手出彩。新款思铂睿将中网扩展到大灯的位置，让新款的样式比老款大气了不少。此次用来对比的车型在进气格栅的设计上并没有什么改变，而在最高配Si版本上，我们能够看到更为运动和激进的菱形进气格栅。这确实为思铂睿增色不少。
西玛的外观设计秉承了蓝鸟的设计风格。悬浮式车顶给人眼前一亮的感觉。六边形中网与犀利的大灯连为一体，给人很强的视觉冲击。在西玛身上看到更多的是一种个性，一种强势。可能这就是日产的设计师对运动的理解吧。而这样的设计风格也将会在更多的日产品牌车型中体现。
