嘀、嘀、嘀……一声声清脆的声音从驾乘人员耳畔飘过，一台台车辆快速从高速公路收费站驶过……“通行速度快多了，再也不用停车排队缴费了!”长春市民王女士如是说。让王女士不再停车排队缴费的就是ETC——电子不停车收费系统。
据了解，ETC( Electronic Toll Collection ) 是通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。ETC每车收费耗时不到两秒，ETC专用通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍，实施不停车收费，大大提高公路的通行能力，节省了等待时间也免去了现金交易的种种不便。
ETC电子不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式，是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。
吉林省吉通电子收费运营服务有限公司副总经理 高峰
我国有着全球最多的高速收费路段，推广ETC技术具有重要意义。早在2000年6月，我国便开始在广东省进行试点，在试点效果达到预期后逐步推广至全国。2014年3月，交通运输部正式下发通知，启动了全国高速公路ETC联网工作。通过实现全国ETC联网，我国还建成了全球里程最长的的高速公路电子不停车收费系统，ETC建设取得显著成效。截至2017年4月底，全国高速公路ETC用户已经突破5000万，占全国汽车保有量27%。主线收费站ETC车道覆盖率超过98%。
2015年7月28日，吉林省高速公路正式联网全国电子不停车收费(ETC)系统，吉林省高速公路通行者持有一套车载电子标签和吉通卡，就可以畅行全国29个ETC联网省(市)。截至目前，吉林省电子不停车收费系统运行平稳，用户发展呈现较快增长趋势，全省ETC用户已突破45万大关。
ETC同时也是一项重要的民生工程、民心工程，关系着百姓的切身利益。如何加快推进ETC工作，充分发挥ETC优势，进一步提升吉林高速公路服务能力，更好地为加快吉林新一轮振兴发展提速增效，已经成为吉林交通面前的一个重要课题。
在今年的长春汽博会期间，为了让更多的车友了解这一低碳便捷的出行方式，更为了方便广大市民办理吉通ETC卡业务，在6号馆将为广大车友免费安装所有车载设备，安排流动发行车在汽博会现场办公，并提供一站式服务。
时代在进步，ETC在发展。作为一种新型智能交通技术，ETC已广泛应用于高速公路、水面航道、停车场等场景。随着现代信息、通信技术高速发展，ETC技术应用将持续拓展，并在百姓生活中发挥出重要，前景值得期待。
2017年是高速公路管理转型发展的关键之年，吉林省将以ETC工作为契机，稳步推动高速公路管理由人工式向智能化转变，进一步提升高速公路管理信息化水平和高速公路服务能力及群众满意度，全力助推吉林新一轮振兴发展驶入新的“高速路”。
